WALLBOX dosamochodu elektrycznego

501doktor · Post Mon Jun 09, 2025 10:29 am

Czy ktoś na forum steruje wallboxem za pomocom MEW-01 tak by ładowanie auta było tylko z nadwyżki produkcyjnej PV?

kiler88 · Post Mon Jun 09, 2025 10:33 am

Moim zdaniem, żeby to miało sens, musiałbyś mieć ładowarkę z możliwością komunikacji z licznikiem po Modbus i poczekać na MEW-02 z Modbusem.

501doktor · Post Mon Jun 09, 2025 10:44 am

ciągle mam nadzieję że są ładowarki które mogą czerpać dane z licznika po wifi.

cinas · Post Mon Jun 09, 2025 10:57 am

Ciężki temat ,
Musi być pełna komunikacja wallbox instalacja PV/licznik , ładowarka w samochodzie musi obsługiwać pełną regulację mocy ładowania - zazwyczaj jest to skokowo
Wallbox nie reguluje mocy tylko przekazuje informację do falownika samochodowego i to on dostosowuje się do informacji z wallbox

Ja aktualnie " manualnie " ustawiam moc i czas ładowania wspomagam się magazynem energii 25kWh

Hoymiles ma ładowarkę która współpracuje z ich systemem pv / magazyn energii ( nie testowałem jeszcze )

https://www.hoymiles.com/pl/product/ev-charger/

501doktor · Post Mon Jun 09, 2025 11:41 am

ja jestem team SOFAR ale to i tak nie wiele daje bo produkcja to jedno a zużycie w domu generowane innymi odbiornikami to drugie tak że najlepiej żeby dane wallbox czerpał z licznika w moim przypadku MEW-1

cinas · Post Mon Jun 09, 2025 12:16 pm

W Hoymiles jak masz magazyn to masz opomiarowany styk dom / dostawca energii jak nie masz magazynu to dokładasz licznik ( podłączenie do DTU RS485) i tu to zadziała na energię oddaną

Ja na styku dom / enea mam już po 3 przekładniki na fazę ( MEW-01, EKO-OZE-PV , magazyn energii )
Więc ładowarka hoymiles powinna zadziałać z każdą instalacją PV + Licznik + DTU - ale to jest teoria

klew · Post Mon Jun 09, 2025 12:28 pm

cinas wrote: Mon Jun 09, 2025 12:16 pm W Hoymiles jak masz magazyn to masz opomiarowany styk dom / dostawca energii jak nie masz magazynu to dokładasz licznik ( podłączenie do DTU RS485) i tu to zadziała na energię oddaną

Ja na styku dom / enea mam już po 3 przekładniki na fazę ( MEW-01, EKO-OZE-PV , magazyn energii )
Więc ładowarka hoymiles powinna zadziałać z każdą instalacją PV + Licznik + DTU - ale to jest teoria

Co to ten "DTU"? Na stronie Hoymiles coś takiego znalazłem, ale to chyba nie jest standard, tylko jakieś ich rozwiązanie. Nawet w obrębie Hoymiles są dwa warianty tych DTU.

cinas · Post Mon Jun 09, 2025 12:47 pm

klew wrote: Mon Jun 09, 2025 12:28 pm
cinas wrote: Mon Jun 09, 2025 12:16 pm W Hoymiles jak masz magazyn to masz opomiarowany styk dom / dostawca energii jak nie masz magazynu to dokładasz licznik ( podłączenie do DTU RS485) i tu to zadziała na energię oddaną

Ja na styku dom / enea mam już po 3 przekładniki na fazę ( MEW-01, EKO-OZE-PV , magazyn energii )
Więc ładowarka hoymiles powinna zadziałać z każdą instalacją PV + Licznik + DTU - ale to jest teoria
Co to ten "DTU"? Na stronie Hoymiles coś takiego znalazłem, ale to chyba nie jest standard, tylko jakieś ich rozwiązanie. Nawet w obrębie Hoymiles są dwa warianty tych DTU.

DTU PRO-S - ma wszystko , jest to integrator zarządzający pracą wielu inwerterów / urządzeń

klew · Post Mon Jun 09, 2025 12:55 pm

cinas wrote: Mon Jun 09, 2025 12:47 pm DTU PRO-S - ma wszystko , jest to integrator zarządzający pracą wielu inwerterów / urządzeń

A tam jest jakiś standard? Poza tym, że używany jest modbus?
Czy rejestry są jakoś ustandaryzowane, czy też się to konfiguruje po stronie tego DTU określając każdy rejestr i format danych?

cinas · Post Mon Jun 09, 2025 1:10 pm

Można wyciągnąć dane po modbus - w dtu nie bardzo idzie coś ustawić - całość jest obsługiwana przez chmurę ( www lub apka )
Ale jest projekt open dtu https://www.opendtu.solar/hardware/inverter_overview/ gdzie czyta sporo ale z falowników
Tu na elektrodzie jest trochę opisu modbus https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3867694.html do tego dtu