Jak podłączyć Zamel SBW-02 do Beninca Bull6M.S

[djalex]

To znaczy że coś źle podłączyłeś. Daj dokładny schemat podłączenia.

[rybu4]

Ok. Być może problem jest w podłączenia przewody do przekaźnika do pozycji A2.
Ponieważ dwa przewody wg schematu (kolor zielony) idą do punktu nr 4, ale wypinając z tamtąd którykolwiek przewód i wpinając go do a2 brama w garażu przestaje działać. Wpinając obydwa przewody do A2 sytuacja się nie zmienia, brama w garażu nie działa. Może tu jest gdzieś problem.

[djalex]

Podłącz jak narysował kolega @ Robert Błaszczak. A1 i A2 to zasilanie cewki przekaźnika i nie podłączaj tam zasilania z drugiej centrali!!!

[rybu4]

Czyli mam podłączyć dodatkowy przewód z punktu nr 3 do A2 ?

[djalex]

O jaki punkt nr 3 Ci chodzi? Nie widzę takiego na załaczonym schemacie.

[rybu4]

Chodziło mi o to że przewody zostawiam tak jak były i dodaje nowy przewód wg rysunku. Dobrze myślę?

[djalex]

Czekaj chwilę, muszę coś sprawdzić.

[Robert Błaszczak]

@rybu4, trochę czasu minęło i nie mieliśmy informacji zwrotnej, czy to Ci działa.

Ale zacznijmy od początku.

1. Odłącz to wszystko co sam podłączyłeś, bo to jest źle (zielone połączenia na schematach). Sprawdź, czy po odłączeniu działają prawidłowo obie bramy.
2. Prześlij zdjęcia zacisków połączeniowych z obu bram.
3. Odpisz, czy aktualnie do zacisków SCA w obu napędach masz podłączone żarówki sygnalizacyjne.
4. Jaka jest odległość (długość kabla) między dwoma bramami.

Proszę odpowiedz dokładnie na te 4 pytania.

Za chwilę wrzucę jeszcze jeden schemat z numerami zacisków żeby łatwiej było to zweryfikować.

[Robert Błaszczak]

Poniżej masz trzy wersje schematów.

Schemat 1 to standardowa wersja, gdzie sterujesz bramą garażową i bramą wjazdową. Stan bramy widzisz w aplikacji tylko z bramy garażowej.

Schemat 2 to wersja z przekaźnikiem. Przekaźnik musi być zastosowany, jeśli na zaciskach 9 i 10 masz podłączoną żarówkę sygnalizującą stan bramy.

Schemat 3 można zastosować pod warunkiem braku żarówki sygnalizującej stan bramy. ZWRÓĆ UWAGĘ, ŻE W TAKIM PRZYPADKU NIE MOŻE BYĆ ZWORKI POMIĘDZY ZACISKAMI 7 i 9 STEROWNIKA BRAMY.

V1.jpg

V2.jpg

V3.jpg

[djalex]

Po rozmowie z kolegą @Robert Błaszczak mam przypuszczenie że te przekaźniki SCA są bezpotencjałowe (tak wynika ze schematu producenta choć 100% pewności nie mam) więc finalnie może się okazać że dodatkowy przekaźnik nie będzie potrzebny, pod warunkiem iż pod SCA nie jest nic podłączone. Jak Robert wstawi schemat z oznaczeniami zacisków to dla pewności poproszę o zmierzenie multimetrem ciągłości pomiędzy zaciskami.